お仕事＆レース＆観戦で来場しているすべてのレジェンドライダーと、ファンの皆さまの交流の場にします。今季全日本出場３回目となるカミカゼピットも隣接しています。

現在サイン会等の時間を調整しており、決まり次第告知アップします。どなた様もぜひぜひいらしてください♪

↑　カミカゼの左隣が松田選手、右隣が奥様（元ＭＴＢ選手。95年日本代表として一緒にドイツの世界選手権に行ったこともありました）。松田選手の後ろが沖縄の期待の若手・上原巧選手のお父さん、そしてピンクのアロハが今回の再会をセッティングしてくれた新宿Ｂ！の岩辺氏。

2008年式　ＫＸ250Ｆ　価格33万円（応相談）。　画像はクリックで拡大します。

　「こまめにメンテ、部品交換をおこなっているので好調です」とオーナー。

興味ある方はカミカゼまで　メールinfo@kamikaze130.com　または　TEL　048-269-3389　ください。早いもの勝ち！

翌日から富士見界隈で　プール→温泉→ビール→キャンプ→入笠山ハイキング→温泉→ビール→キャンプ。

今年も短い夏休みを　堪能しました。

↑　第１ヒートへ向かう前、ピットで。

↑　第１ヒート前のライダー紹介。たくさんの拍手と声援をありがとうございました。

しかし。今回は大変残念ながら、両ヒートともにスタートから15分ほど走ったところでＤＮＦを選びました。理由は諸々あるのですが、、、ライダーもマシンのセッティングも、今ひとつだったかな。転倒もケガもしていないのでご安心を。（ＭＦＪのリザルトリンクしています）

体調管理には万全を期してＳＵＧＯ入りしました。で、土曜の晩、コース近くの宿に泊まったのですが、他のグループが向かいの部屋で深夜まで、それはもう大騒ぎ！の宴会をしていて、こちらは眠れず、かなり参りました｡｡。 こういう時の宿にはライダーやチームも居るので、大騒ぎはよる10時まででお願いしたい今日この頃。

↑　ＪＴレーシングのウェアは動きやすくてかなりお気に入り。カミカゼはホワイト×オレンジ（一番上の写真）、イエロー×ブラック、ブルー×イエロー（この写真）の３カラーを着ています。ヒップに『ＨＯＬＥＳＨＯＴ』、スージー・ディジッツさんに入れてもらいました♪　　

全日本はこのあと９月の名阪、10月のＳＵＧＯ　ＧＰ、１１月のオフビレを予定。　きちんと走ってチェッカーを受けたいと思います。

ホッパーさんの人気webダートヌポーツ、ピットに来て取材してくれたエクスプレスジャパン　（パドックin藤沢という画面のトップに出てきます）、てっぺーさんｗｅｂ、そしてfacebookのモトクロス仲間など、皆さんありがとう。

３０分プラス１周を２ヒートは近年になく　（ＭＣＦＡＪでは２０分プラス１周）、さすがに疲れましたが、ようやく体調も普通に戻りつつあります。８月７日のＳＵＧＯも暑そうなので気合です。

コース脇で大きな声援をくれた皆様、本当にありがとうございました。伊田井佐夫５５歳、おかげさまで無事完走できました。「カワサキ時代からファンでした」「伊田さんが出るというので久しぶりに全日本観戦に来ました」など、東北エリアを始め遠方からもたくさんの方が応援に来てくださり、皆さんからパワーをもらって走りました。

↑　第２ヒートのスタート。黄色のＪＴウェアに赤いヘルメットがカミカゼ。　周りはなんといってもワークス始め元気一杯の若者達ですから、両ヒートともにスタートは「からまないよう慎重に！」10～12番手あたりで行きました。　

↑　ゼッケンはＭＦＪ指定の93番。　「なぜまた全日本へ？」とよく聞かれましたが、「毎年、アメリカのワールドＶＥＴの50歳クラスに出ていますが、自分よりも年上で全然速くてかなわないライダーがいて、かなり悔しいから、全日本ＩＡ１クラスを走ってレベルアップを図るのです。」と答えます。　そして、久しぶりの全日本独特の緊張感も、タマリマセンね！

↑　晴れても降っても猛暑酷暑で名高い夏の岩手藤沢。今年も例外なく暑さとの闘い。全日本ＭＸ参戦は、記憶を辿ればおそらく16年ぶり、そんな久々の復帰初戦でもあり、「３０分プラス１周を、いかにタレずに最後まできちんと走るか」に集中しました。第1ヒート前のライダー紹介では、会場から大きな歓声と拍手をいただいて、とても嬉しかった。

↑　第1ヒートは23台中20位。ギア抜けでの1回転倒が悔やまれた。第2ヒートはミスのないよう気をつけて、22台中18位。　まぁ順位は二の次で、元気な走りを見ていただけたこと、完走できたことに心から感謝＆満足しています。　この写真の後方でホンダの傘の青いシャツはTEの東福寺保雄監督。他にも今年からスズキワークスアドバイザーの渡辺明さん、モトロマン佐藤健二監督、レジェンド鈴木秀明さん（息子の正明君がＩＡ１出場）、ＨＲＣ市川哲也監督、ホンダの川島雄一郎くんなどなど、かつて一緒に闘った多くの先輩後輩から　「頑張って」　「無理するな」　「大丈夫？」「老年の星だな！」　「何かあったら何でも言ってよ」　「元気をもらいました」　といった嬉しい激励をいただきました。

マウンテンコースでサンド質の藤沢スポーツランドは、ワールドＶＥＴ会場であるグレンへレンにも少し似ていて、好きなコースのひとつ。かつて藤沢がオープンした時の、前夜祭の宴を思い出す。秀明さんに限りなくお酌をしていただいて、翌日のお披露目走行の辛かったこと。今はそれも良い思い出です。

次の全日本は第５戦、８月７日の菅生大会。　暑さに負けず、また最後まできちんと走りきりたいです。

カミカゼは、次週のＭＦＪ全日本の最終セッティングと練習を兼ねて走ったものの、少々メカトラがあり、また晴天の合間の雷雨続きで超マディもあり、第１ヒートを走って終了を判断。

年に一度のグランプリゆえに開会式では国家斉唱～選手宣誓があります。宣誓するのは吉原トモさん。

レジェンド鈴木秀明さんと都良夫さん兄弟も出場して、華やかな大会となりました。秀明さんの次男で今年からＩＡ１を走っている正明くんもカミカゼと同じＧＰクラスに出場、マディの中でも積極的に追い上げる走りが印象的でした。

オールドスクールな色使い、漢字で「伊田」が気に入ってます。

６日、サスとＦＩマップのセッティングをしに藤沢へ行くと、ＩＡ１のトップライダー達が北海道からの帰りに練習に来ていて、みんなの超速走りをじっくり見れた。カミカゼも３０分もつように考えて走らなくては。

ウェアは話題沸騰、アメリカンレジェンド御用達の　JT Racing　｛sponsored　by　WESTWOOD｝　です。作りは最先端、デザインはオールドスクール。メッシュ地とエアベンチレーションもばっちりでゴキゲンなカミカゼ。　

それにしてもこの日の超マディ。朝は歩けないほどグジャグジャ、やがて地面から湯気が出るほど猛烈に乾いてコネコネのネリネリ。ヒート１は前のライダーをパスしようとしてマディに捉えられ転倒、結局ラインが1本で抜けず。ヒート２は手堅く走って大塚忠和くん田渕武くんに次ぐ３位。結構疲れた。

ＭＣＦＡＪ（クラブマンモトクロス）はゼッケン130番で、マシンは250あるいは450を使い分け。

来月からのＭＦＪ全日本モトクロスではゼッケン93番、マシンは450のみ（ＩＡ１クラス）となります。